Toepassingsgebied van FTL-apparatuur:

FTIII-crematieoven (bariatrisch formaat), aangesloten op een dubbelstroominstallatie voor kwikbestrijding, automatische kistlader, hogesnelheidscremulator en asoverdrachtskast, ventilatie

‍

In februari 2016 kreeg FTL de opdracht toegewezen om hun wereldberoemde crematoria-apparatuur te installeren op een gloednieuwe locatie in Gravesend, het project werd later Gravesham Crematorium genoemd.

Gravesham zou een gloednieuwe locatie worden met een FTIII-machine met één uiteinde, een dubbele FGT (rookgasbehandeling), een FDI-draaitafellader, een HSC (High Speed Cremulator), ATC (ASH Transfer Cabinet) en een tussenverdieping om ruimte te benutten voor een tweede FTIII die in de toekomst zal worden toegevoegd.

‍

Na de gunning van de opdracht werden de ontwerp-, inkoop- en productiefasen uitgevoerd. FTL woonde maandelijkse bijeenkomsten bij met Clague architects, Stepnell Construction Ltd (hoofdaannemer) en Baxall Construction (hoofdaannemer). De LCC (London Cremation Company) was de klant. Tijdens deze fasen, voordat de werkzaamheden op locatie begonnen, hebben we onderhandeld tussen de betrokken partijen en hebben we tekeningen en bouwschema's ontwikkeld op basis van wat FTL nodig had om de relevante apparatuur te installeren. Er werd overeengekomen dat FTL naar de locatie zou terugkeren en met de werkzaamheden zou beginnen zodra een waterdicht gebouwschil was gebouwd en waarin al het geleverde bouwpakket kon worden opgeslagen. FTL en Baxall hadden tijdens dit hele proces voortdurend contact, zodat de juiste bouwwerkzaamheden konden worden voltooid en de installatie in de toekomst eenvoudiger zou worden gemaakt.

‍

In juli 2016 werd begonnen met de werkzaamheden op het terrein van FTL. Het eerste dat geïnstalleerd moest worden was de ondersteuning voor de tussenverdieping. Logistiek gezien was dit logisch omdat de tussenverdieping op zijn plaats moest zijn om de concentrische stapel erop te laten zakken en de machine onder het raamwerk zelf kon worden opgeslagen. Daarom was er maar één dag een kraan nodig, we konden de kraan gebruiken door al het andere zware materieel te leveren op dezelfde dag dat we de FTIII en de Concentric (FGT) stack leverden.

‍

Nadat alle belangrijke apparatuur op locatie was afgeleverd, zou ons montageteam de mechanische onderdelen van de klus in elkaar zetten, dit bestaat uit al het leidingwerk van de FTIII naar het FGT-systeem, de stapel en de persluchtleidingen. Dit betekende opnieuw dat communicatie tussen Baxall en FTL noodzakelijk was en dat de routes voor het leidingwerk moesten worden besproken om toekomstige bouwwerkzaamheden niet te blokkeren.

‍

In de volgende fase worden de waterleidingen voor warmteterugwinning en de luchtstraalkoeler aangesloten. Dit wordt meestal uitbesteed aan een van onze gespecialiseerde installatieteams van waterleidingen en zij proberen vóór de installatie de locatie te bezoeken en FTL te laten weten waar ze mogelijk gaten moeten boren door de bouwers voor de leidingroutes om de installatie te vergemakkelijken wanneer ze ter plaatse aankomen. FTL voegt vervolgens de bouwwerkzaamheden toe aan het schema van de bouwplaats en informeert (in dit geval) Baxalls over de gaten die moeten worden voorgeboord voordat de werkzaamheden ter plaatse worden uitgevoerd. Om gebruik te maken van de restwarmte die wordt geproduceerd door het nieuwe proces voor het verminderen van de crematieoven, hebben we op onze locatie onder meer een speciale warmteterugwinningsmodule (platenwarmtewisselaar) geïnstalleerd die de klant op een later tijdstip kan aansluiten op de centrale verwarming en het warmwatersysteem van de crematoria.

‍

In de volgende fase zouden onze elektriciens naar de locatie komen en alle apparatuur bekabelen. Op deze locatie was de elektriciteitsvoorziening in het gebouw voorbehouden aan Boxalls, dit was vooraf overeengekomen in de aanbesteding. Dit betekende dat FTL alleen de voeding van de inkomende isolator naar het FTIII-machinepaneel moest leveren, dit is een veelgebruikte overeenkomst die wordt gebruikt op locaties waar FTL aan werkt. Wederom was de communicatie tussen FTL en Baxall van cruciaal belang voor het voorspellen van de plaatsing van het elektriciteitsnet en de trunking. Ook dit was zo dat botsingen met toekomstige apparatuur werden voorkomen.

‍

Als al het FTL-leidingwerk en de leidingen voor warmteterugwinning eenmaal op hun definitieve positie zijn en volledig zijn aangesloten, moeten ze worden afgewerkt en bekleed. Ook dit wordt uitbesteed aan een gespecialiseerd team van aannemers dat door ons wordt ingezet, zij komen ter plaatse met vooraf gemeten materialen en isoleren al het blootgestelde leidingwerk en FTL stuurt de tekeningen van de aannemers voordat ze aan de opdracht beginnen, zodat ze de locatie kennen en welk werk er is voordat ze aanwezig zijn.

‍

In sommige gevallen, nadat al deze fasen zijn voltooid, maken we van de gelegenheid gebruik om eventuele knelpunten uit te voeren en uit te voeren. We zijn trots op onze aandacht voor detail en ervoor te zorgen dat het product dat door FTL wordt verkocht, het concept wordt dat door de klant is gekocht.

‍

Alle hierboven beschreven werkzaamheden werden uitgevoerd in een enkele continue fase volgens het projectprogramma van de klant.

‍

Tot slot, zodra de installatie van de locatie is voltooid, sturen we onze inbedrijfstellingsingenieur om ervoor te zorgen dat alles naar behoren en op een optimaal niveau verloopt. Als we eenmaal tevreden zijn met alle aspecten van onze apparatuur en weten dat deze correct functioneert volgens onze vereiste normen, hebben we een bepaalde hoeveelheid tijd nodig om de exploitanten van de crematoria op te leiden.

‍

De training bestaat erin dat onze inbedrijfstellingsingenieur de operators stap voor stap een methode toont om de machines voor te verwarmen, ze op temperatuur te brengen en de temperaturen te observeren terwijl ze draaien. Ze zorgen er ook voor dat ze weten hoe ze de HSC en ATC correct moeten gebruiken en hoe ze reserveonderdelen (geleverd door FTL) moeten monteren als ze in de toekomst moeten worden vervangen.

‍

Toen we dit punt hadden bereikt, had de LCC een open dag en liet het grote publiek de werkplek zien. Vervolgens hadden we een overdrachtsvergadering en zorgden we ervoor dat beide partijen tevreden waren met de hele installatie en dat ze de laatste betalingen en details konden afronden.

‍

Dit is nu een volledig operationele site.

‍

‍